银声:带来汽车服务的春天

  • 2004-12-15 02:56
  • 来源:hc360
  • 作者:石家庄慧聪
  • 责任编辑:CarCAV编辑
screen.width-333)this.width=screen.width-333" border=undefined> 捷力快车—虎门店(图一) 据统计,2002年中国汽车售后市场的规模达到了500亿元人民币,而到2010年,这一规模将达1900亿元,在亚洲仅次于日本位居第二。而这样的庞大的市场规模下,中国汽车

按此在新窗口浏览图片

捷力快车—虎门店(图一)

    据统计,2002年中国汽车售后市场的规模达到了500亿元人民币,而到2010年,这一规模将达1900亿元,在亚洲仅次于日本位居第二。而这样的庞大的市场规模下,中国汽车用品的混乱与无序也是共存的,对于商家和企业来说,急切的问题是在这新鲜的行业中寻找着一个明晰的发展方向。

    2003年3月,银声汽车音响有限公司在黄帽子.伊藤忠公司的支持下,在东莞虎门成功建立捷力快车汽车服务有限公司(店招:捷力快车—虎门店), 2004年2月20日,日本黄帽子集团(YellowHat)在中国的第一家授权品牌店———悦路安(YellowHat)广州番禺店在番禺迎宾路正式开业。不到一年时间内两家店的相继开业,向汽车用品行业展现出一种新的汽车服务店经营模式,在国内汽车用品市场引起很大震动,银声集团也再一次成为众人眼中的焦点,为此本网通过电子邮件的方式对捷力快车汽车服务有限公司总经理李勇进行采访,从银声来探讨汽车服务店的生存与发展。

按此在新窗口浏览图片

捷力快车—虎门店(图二)

    汽车音响主力军

    银声这个名词对于汽车用品行业的很多人来说代表着汽车音响。从1992年就开始从事汽车音响行业,十几年的发展银声已经成为行业内的主力军,代理松下等知名品牌,在2002、2003连续两年汽车音响销售冠军,连续举办了四届“银声杯”汽车音响大赛。

    应该说正是在这些年的汽车音响行业发展中,银声凝练出自己的企业理念,打造出自己的独特企业文化,建设好网络渠道,这些都是一个企业在再次起步提升阶段时所必需的。这为银声下一步的发展作好了充分的准备。

按此在新窗口浏览图片

捷力快车—虎门店(图三)

    汽车服务店的开拓

    常年在汽车音响行业中的经验,使银声对汽车用品行业现状看得更加清楚。在2002、2003汽车用品迅速起飞的时候,银声也看到了问题所在。

    李总:“当初银声公司在与各地经销商合作并一起成长的过程中,我们就普遍感受到一种力量,那就是“求生”的力量。发展到今天,他们很迷茫,也就是“我们该往哪里走?”“以后我们该怎么办?”同样,我们也存在这样的困惑,也在思考这样的问题。早在多年前我们就想找这样的出路,就是想为当初和我们一起打天下的各地经销商还有我们自己寻找一个“将来”。”

    将来在哪里,怎样的一个模式才是最适合现在的企业,并且能带动整个行业发展起来,经过对企业自身的评估,对行业发展的趋势研究,银声选定了一个模式:连锁加盟店。对于选择连锁加盟店的原因,银声做了这样的分析。

    李总:“我认为在中国目前阶段我们都还缺乏品牌的竞争力,自己单打独斗有很大压力和困难。采用加盟店的形式,可使我们充分利用以前建立起来的网络资源,又能聚合这些松散的力量,使资源共建并资源共享,形成一股合力,最终大家都受益。加盟店完全可利用已有的品牌优势,投入要小,并且进退自如,有些资源如建店体系、广告宣传、物流配送等也可以共享,这也减少了投资的风险,所以说,加盟店的成本只会小不会大。按目前的市场分析状况,加盟店的回报期是3至5年,当然这也要看所加盟品牌的实力和发展状况。”

    确定下来后,经过多方寻找、考察和比较,银声最终在伊藤忠公司的牵线下和黄帽子进行了接触,经过长时间的协商和探讨,银声与黄帽子—日本第一大汽车用品商达成了协议,在中国合作建立汽车用品服务店。

    于是在短短不到一年的时间,捷力快车和悦路安 两家店相继成立,两家店的影响效果是不言而喻的,得到了市场和消费者的极大认可。根据广州汽车服务现状调查:黄帽子“悦路安”以汽车用品超市形态在调查中最为突出,从硬件空间环境、产品提供品类、服务态度、知识介绍方面令调查团满意,多项指标得到了10分的满分。

按此在新窗口浏览图片

捷力快车—虎门店(图四)

    未来之路的发展

    捷力快车和悦路安的成功给了汽车用品界一种可供参考的发展模式,但这条路开拓出后该怎么继续往下走,汽车服务店未来将走向怎样一个发展方向,银声对此问题是怎样思考的呢?

    李总:可能会有几种走向。一种就是“综合服务店”模式,其特点是“大而全”,规模比较大,服务比较全面;一种就是“专营店”模式,其特点是“专而精”,精通或擅长一项服务,如改装或装饰、快修等。还有一种是“便利店”,其特点是“便宜、方便、快捷”。估计这几种形态在未来三至五年都会有自己的市场和客户需求,因为这还要看有多大市场,有多少消费者。但不用置疑的是,会出现多种模式,并可长期并存,互相补充,共同发展。更长远来看,综合型大店的发展后劲更强。”

    而对于打算从事此行,沿着这条路前进的企业,李总也给出了自己的建议:“想要发展,首先得找准自己的定位。如果只是定位在“车”上就很危险。我们是定位在“人”上,不是看“车”需要什么,而是看“人”都需要什么服务,从而站在“人”的需要上定位自己的服务体系。当然,这也和汽车文化推广融入到消费群的深度有关。其次是要突出自己的特点,发挥自己的优势。例如我们,就会充分利用我们在汽车音响方面的专业技术优势,发挥我们这个独门“法宝”。

按此在新窗口浏览图片

捷力快车—虎门店(图五)

    汽车服务店模式已经成为汽车用品业内关注的话题,肯定的质疑的目光都有,而我们所能确定的就是汽车用品界已经出现一种新兴发展模式,它已经使汽车服务行业有了一定层次的提高,对汽车用品行业注入了新鲜活力,整个行业在这种探索中逐步明朗,脚步也更加迅速。我们期待着银声能在汽车服务店的模式中发展的更好,期待汽车用品行业能借助这条路更上层楼。

      本网所有内容,未经注明,版权一律归中国汽车影音网(CarCAV.com)所有
      欢迎转载或引用本网所载内容,但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
    ------分隔线----------------------------