天津——作为中国北方经济发展中心，是国家重点扶持的汽车生产基地之一，同时，天津微型轿车产量居全国前列，天津及周围地区已成为我国汽车消费量最大的地区之一。随着中央打造环渤海第三个经济圈和天津滨海新区纳入国家发展战略的机遇，天津市汽车后市场的发展不仅越来越受到全国业界的极大关注，同时，也将成为推动天津市汽车产业快速发展和提升的重要支撑点。

一直以来，天津市汽车产业虽然有着很深厚的资源优势，但汽车后市场发展仍然处于初级阶段，一些细分行业还处于无序状态，汽配企业众多，规模大小不一，无论市场开发手段还是管理、经营模式相对还比较落后。由于汽车后市场相关服务标准尚未出台，所以造成这个行业准入门槛比较低，服务质量参差不齐，特别是绝大多数街边店，由于先天就缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道，配件的假冒伪劣、经营者的诚信度不高以及不正当竞争行为依然存在。所以长期形成的汽车后市场散乱、不规范等方面原因导致了我市汽车后市场发展速度和竞争力的明显滞后。

  2011年是我国“十二五”规划开局之年。随着汽车工业进入一个新的发展时期，我市汽车后市场领域也必将迎来新的发展机遇和挑战。为整合行业资源、加强行业自律、规范行业发展、推动我市汽车后市场产业链的提升，尽快培育和建立天津汽车后市场服务贸易体系，在广大企业的呼吁和积极支持参与下，由天津市汽车配件城、天津市精美特表面技术有限公司、天津武清崔黄口汽车用品行业商会、天津市百车汇轿车配具有限公司等单位牵头发起成立的“天津汽车后市场联盟总会”应运而生。

  5月18日，天津汽车后市场联盟总会筹备成立大会在体育宾馆一楼贵宾厅举行。来自全市汽车配件、汽车用品生产、经销及服务性企业和专业市场的代表近80人参加了大会。中国汽车汽配用品行业联合会、中国汽车配件用品市场协会、中国汽车用品联合会、中国汽车后市场总会、中国标准化协会汽车用品专业委员会、中国易损件市场联合会、北京汽车用品行业协会、山西省汽贸联盟商会、内蒙古汽车行业协会、湖北十堰市汽车汽配商会、承德市汽车摩托车配件行业协会等发来贺电、贺信。大会一致通过天津市汽车配件城为联盟总会理事长单位，由韩春凤同志出任首届执行理事长。
  据了解，天津汽车后市场联盟总会是天津市从事汽车后市场领域相关的企事业单位在自发、自愿的基础上联合组成的非营利性的联盟组织。旨在通过企业间的联合联盟，建立一种资源共享、优势互补的合作共赢平台，以企业自律、行业自律来共同推进天津汽车后市场规范有序的发展。